RCO催化燃烧装置设计时应考虑的几方面问题

RCO催化燃烧装置主要由热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统和净化烟气的排放烟囱等部分组成。其净化原理是未净化气体在进入燃烧室以前，先经过热交换器被预热后送至燃烧室，在燃烧室内达到所要求的反应温度，氧化反应在催化反应器中进行，净化后烟气经热交换器释放出部分热量，再由烟囱排入大气。

RCO催化燃烧装置适用于含有可燃气体、蒸气等气体的净化，但对于含有大量尘粒、雾滴等气体，容易引起催化床层的堵塞，使催化活性下降，从而降低净化速率。催化燃烧净化方法，几乎适用于所有排放烃类或有臭味化合物的工业生产过程。在化学反应过程中，利用催化剂降低燃烧温度，加速气体全部氧化的方法，叫做催化燃烧法。由于催化剂的载体是由多孔材料制作的，具有较大的比表面积和合适的孔径，当加热到300~450℃的气体通过催化层时，氧和气体被吸附在多孔材料表层的催化剂上，增加了氧和气体接触碰撞的机会，提高了活性，使气体与氧产生剧烈的化学反应而生成CO2和H2O，同时产生热量，从而使得气体变成洁净气体。

RCO催化燃烧装置设计时应考虑以下几方面问题：

1、辅助燃料和助燃。催化燃烧一般采用燃气作辅助燃料，也可用燃料油、电加热等作辅助燃料。助燃一般用净化后的气体，如果净化后的气体不能作为助燃，则应引入空气助燃。

2、较高的转化速度。由于催化燃烧为不可逆的放热反应，所以，无论反应进行到什么阶段，都应在尽可能高的温度下进行，以获得较高的转化速度。但操作温度往往受某些条件的限制，如催化剂的耐热温度、高温材料的获得，热能的供应，以及是否伴有副反应等。因而实际生产中应根据实际情况恰当地选择。

3、气流和温度均匀分布。要使通过催化剂表面的气流和温度分布均匀，火焰不直接接触催化剂表面，燃烧室需要具有足够的长度和空间。催化燃烧设备应具有良好的保温效果。炉体一般用钢结构的外壳内衬耐火材料，或用双层夹墙结构。

4、便于清洗和较换。催化剂反应器一般应设计成装卸方便的模屉结构，便于清洗和较换催化剂载体。

RCO催化燃烧装置所采用的是用催化剂使废气中可燃物质在较低温度下氧化分解的净化方法。所以，催化燃烧又称为催化化学转化。由于催化剂加速了氧化分解的历程，大多数碳氢化合物在300~450℃的温度时，通过催化剂就可以氧化全部。与热力燃烧法相比，催化燃烧所需的辅助燃料少，能量消耗低，设备设施的体积小。但是，由于使用的催化剂的中毒、催化床层的较换和清洁费用高等问题，影响了这种方法在工业生产过程中的推广和应用。

对于RCO催化燃烧装置来讲，催化剂是催化燃烧法的核心，一种好的催化剂需要具备催化、热稳定性好、寿命长等特性。

1、。催化剂的活性好坏直接影响催化燃烧的化学转化率。而转化率不仅与催化活性材料自身的活性有关，而且与催化载体的物理形状有着直接关系。所以，在选择适应的催化活性材料的同时，还需要考虑催化载体的物理形状，催化剂有较高的活性，达到催化燃烧净化的目的。

2、热稳定性好。由于废气的温度随时变化，如果催化剂不能适应相应范围内的温度变化，催化剂的性能就会下降，净化速率就会降低。因此，催化剂需要具备适应相应范围内的温度变化。

3、在催化燃烧过程中，催化剂往往会因高温、振动和气流等因素的作用，使催化剂产生破裂和磨损，破裂和磨损会造成催化剂的活性降低，增加催化剂床层的压降，影响净化效果。

4、寿命长。催化活性材料大都比较昂贵，所以，设计时选用催化剂时应尽量使用寿命较长的催化剂。